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型號CVT、AT、DCT變速箱維修
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泵的主要作用是從制變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動油,以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

對于變矩器來說,主要的參數是變速比和變矩比,對于變矩器的生產廠家,一般會提供千轉扭矩來做發動zhidao機與液力變矩器的匹配。

變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中液力變扭器是AT特點的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。
泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉,流動的空氣,風力成了動能傳遞的媒介。
彎曲疲勞斷裂:主要從根部發生,是齒輪咬合在根部受到振幅的脈動或交變的彎曲應力的作用,造成齒部的斷裂;
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